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界各国高铁冷知识 高铁，又称为“动车组”，是指具有高速、大运输能力和现代化服务的铁路客运交通工具。自20世纪末开始出现的高铁系统已经得到了广泛的应用和推广，各国的高铁建设不断提升着交通出行的便利性和效率性。下面就给大家介绍一些世界各国高铁的冷知识。 中国高铁：最长、最快、最大 作为世界高铁的代表之一，中国高铁不仅线路总里程最长，还拥有最快、最大等多个世界之最。 最长：截至2021年6月，中国高铁总里程已超过4.1万公里，全球排名第一。 最快：2019年12月，中国新疆哈密至吐鲁番高速铁路动车组试运行，研制出了时速350公里的新一代高铁，这也是全球速度最快的现役高铁列车。 最大：2016年，中国造出了25G等级的动态试验列车，被誉为“世界上最大的高速动车组”。它的长度足足达到了487米，吨位更是高达20000吨。 法国高铁：图鲁兹乘客站的大屏幕贡献 法国TGV高速列车是世界上首批投入商业运营的高铁系统之一，其特有的大屏幕在旅客车站的贡献也十分显著。 法国图鲁兹Matabiau战略性位置重要，靠近企业区和商业中心，为TGV高铁发挥着极大的作用。在该客运站迎接旅客的大屏幕，可以通过显示各种有用的信息来方便旅客，例如列车的实时运行状态、时刻表、天气预报和旅游景点。 日本高铁：使用如此复杂的钢轨 日本新干线是世界上第一个商业化运营的高速铁路系统，其在钢轨的材质上有一个独特的选择。 新干线选择使用复杂的“耐候耐蚀钢轨”，材料中的铜含量达到了0.35％，另外还有钼、硬质合金等元素。与此同时，特殊的结构设计能够避免轨床的损坏和脆裂。这种特殊材料的使用可以显著增加轨道的使用寿命和耐久性，并减少维护成本。 德国高铁：创造口碑 德国ICE高速铁路的品牌形象非常鲜明，因此也成了该国高铁建设的代表。 ICE的品牌，采用鲜艳的红色引人注目，它的狮子徽标随处可见，从火车外观到内饰都与品牌高度相关。德国ICE高速列车建立了非常好的声誉，既便捷又高效，无论是博洛尼亚至慕尼黑的国际线路，还是每天有300多趟班次的大城市之间的铁路网络都给人留下了深刻的印象。 总的来说，世界各国的高铁系统都十分精密和创新，它们运用先进技术，完善的客服体系和可靠的安全保障，在不断地向前发展。未来，高铁会成为“绿色”出行的主力军，继续推动全球铁路交通事业的发展。
