你
以为你已经是个飞机场高手了吗？你也许知道在松软的冻土地基上建造飞机场会更安全，但你可能不知道这些有趣的飞机场“冷知识”。 1.飞机场跑道编号 每个飞机场都有一个专门的跑道编号系统，从1开始递增。有些跑道的编号是一位数字，例如拉斯维加斯的McCarran国际机场，有两个跑道，分别是1R和1L。这些数字代表的不是跑道的长度，而是朝北（N）的方向。 2.“Y”型跑道 你知道吗，在世界各地的一些飞机场，跑道都被建成了“Y”型。这种跑道的构造可支持有限的空中交通，就像在曼德勒机场（Myanmar）那样。 3.飞机起飞时的姿势 当飞机准备起飞时，你会注意到飞机会倾斜，这通常发生在旋转区。这个技巧是为了增加跑道长度。当飞机倾斜时，它们的起飞速度被降低了，这意味着飞机需要更长的跑到跑道长度。所以，飞机倾斜是必需的。 4.飞机最高速度限制 在跑道上，飞机最高速度限制是190英里/小时。如果飞机超过了这个速度，会和机场撞上，因此控制速度至关重要。 5.飞机场隔音 在很多国家，包括美国，机场必须减少噪音对其周围社区的影响。机场采取的减音措施包括埋设隔音砖头并更换材料，以减少噪音传输。而且，有些飞机的设计会减少噪音产生，例如空客A320neo。 6.稳定的飞机着陆 一些飞机可以自动着陆，即使失去了飞行员的控制。这意味着，如果有一个紧急情况，机组人员可以减轻飞行员的风险，并确保其安全着陆。 总体而言，在飞机场里看起来很平凡的动作和操作背后，隐藏着许多有趣的冷知识。这些冷知识，展示了机场背后深奥的建筑和技术，使得机场不再是一个单纯的起飞和降落的场所，而是一个高科技的运输枢纽。
