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兴区作为国家级新区，位于北京市南部，素有“绿色新城，未来之城”的美誉。然而，除了这些耳熟能详的称呼和介绍之外，你是否对于大兴区还有一些冷知识和趣味事实不了解呢？今天，我想通过本篇文章与大家分享一些关于大兴区的冷知识。 1. 大兴机场受到鸟类迁徙的影响 大兴机场作为中国首个按照世界一流标准建设的超大型综合性国际航空枢纽，被列为中国“十三五”规划的重大交通基础设施项目之一。然而，在建造的过程中，大兴机场也面临着鸟类迁徙的影响。根据机场建设方的研究报告，每年在大兴区上空出现的鸟类数量超过亿只，而这些鸟类会对机场的飞行带来严重的安全隐患。因此，在建造机场的过程中，大兴区政府采取了一系列措施，包括建造鸟类隔离带、安装鸟类周知设施等，以最大限度地减少鸟类对机场飞行的影响。 2. 大兴区拥有数百年历史的“川崎村” 可以追溯到元代的川崎村，是现今大兴区最有历史价值的一个地方。该地区的名字源于当时大兴区内存在的“川崎河”，而村子本身也具有浓厚的文化底蕴。在明清时期，川崎村是附近地区的商贸重镇，是关中商品的集散中心和沿海商品的集散地。此外，川崎村还是一处历史名胜，有着众多的古代建筑和文化遗址，如古窑址、祠堂、碑亭等。 3. 大兴区有着数字化实时监控的自动驾驶公交系统 自动驾驶是指通过使用传感器和数字化技术来实现车辆的无人驾驶，早在几年前就成为了智能出行的一大趋势。而在大兴区，自动驾驶公交车已经成为了当地新的交通方式，当地政府投资数亿建设了自动驾驶公交系统，车辆通过数字化实时监测和控制系统，在现有的公交线路上实现自主行驶。这不仅提高了公交系统的智能化水平，也为城市居民提供了更为便利和舒适的出行体验。 4. 大兴区曾是世界最大的马车产区 在19世纪末期至20世纪初，北京大兴区曾被誉为是世界上马车的生产中心，引领了中国马车行业的繁荣发展。当时的大兴区境内有近200家马车厂，年生产马车数以万计，远销全国各地，甚至出口海外。这些马车形式多样，既有轿车、黄包车等高档车型，也有货车、草车等普及型车型，成为当时城市道路交通的重要组成部分。如今，这段历史已经渐行渐远，但当时的马车文明和马车性能依然值得我们珍惜和铭记。 以上便是关于大兴区的一些冷知识和趣味事实，虽然这些并不是大兴区的所有特点和亮点，但它们足以展现出大兴区的多样性和历史深厚的底蕴。希望今后大兴区能够继续保持独特的文化魅力，为城市的健康发展贡献更多力量。
