铁
路是人类交通工具发展史上的一大里程碑，但是除了大家熟知的知识和历史，铁路还有一些冷知识，本文将为大家盘点其中的几条。 1. 铁路车轮为什么是圆的？ 铁路车轮使用的大多是圆形结构，那么为什么不是正方形或其他形状呢？事实上，圆形结构能够最好地适应铁路轨道的曲率，从而使列车行驶更加平稳，降低车厢震动和附加力。此外，圆形轮较为简单、易于制造和维护，也是客观原因之一。 2. 为什么列车会向前运动，却会向后排气？ 理论上，列车排放废气应该和运动方向相同，并且排放速度应该越快越好。但是大家都知道，实际情况却和这个理论相反。原因在于列车运动时，车头前方的压力更大，而车尾后方则是低压区，因此废气反而会被向后排放。为了减少环境污染，有些列车会采用先进的排气技术，将废气过滤净化后再排放。 3. 铁路上列车的标准时间 在铁路领域中，列车运行的时间是非常准确的。铁路公司为此建立了一套时间标准，称为“鉴真时”，每终点站都设有一个标准时间钟，确保所有列车的时间一致。这个标准时间的来源是中国唐代的法师鉴真带回来的印度时钟，后经过改造得以应用于中国铁路。标准时间的使用在一定程度上提高了铁路运输的效益和品质。 4. 铁路轨道为什么要呈现一定弯曲 铁路轨道看似笔直，但实际上是呈现一定弯曲的。这是为了让列车行驶更稳定，减少侧向摇晃的风险。如果铁路轨道完全笔直，列车就很容易出现高速行驶时侧向摇晃的情况，这对铁路运输安全带来了很大的威胁。因此，铁路轨道的弯曲轨迹相当于为列车提供了一个可靠的平衡点。 5. 铁路上行驶的列车长度 铁路公司都有严格的列车长度限制，这是为了保证列车在行驶时的安全和稳定。在中国，标准列车长度一般在16至20米之间，但有些地方会根据实际情况自主调整。然而，世界上最长的列车是在澳大利亚，它的长度达到了2.8公里，运输大量的煤和矿石。需要指出的是，这种超长列车的行驶速度较慢，运输的物品也较为单一，可以说是一项颇具技术难度和折衷性的运输方式。 总之，铁路作为人类交通历史上的一个里程碑，还有很多有意思的冷知识等待我们去了解和探究。这些知识常常与工程学、物理学、环境保护和制造等领域息息相关，体现人类造物和应用科学的智慧和实践。
