飞
机冷知识大全：从机舱温度到飞行高度，你想知道的都在这里！ 飞机是人类创造的最伟大的交通工具之一，它能够让我们穿越时区、超越边界，翱翔于天际，体验云层的美妙与安宁。但是除了那些普遍为人所知的飞机知识，你是否想探究更深入的细节呢？在这篇文章中，我们将涵盖一些飞机领域中的冷知识，将让你对这种飞行动力的奇妙之处大开眼界。 一、机舱温度调节走向全自动 “为什么飞机机舱永远感觉像在沙漠里一样炽热？”这是很多人都会问的一个问题。事实上，飞机机舱的温度调节是由一间称作“空气流量控制室（pack）”的设备控制的，它负责将外部空气通过涡轮机加压及加热，然后将热空气通过通气管道带至客舱。而过去调节空气流量及温度是交由人员进行，但现今的飞机现已充分采用全自动控制系统，能够对客舱气温、湿度、空气质量等进行智能调节，以提供更舒适的旅行环境。 二、飞行以电磁波为导航 我们可能会认为，在如此大的高度和速度下，飞行员所依靠的导航肯定是由卫星和雷达这些高科技产品制定出来的规划路线，但其实并不尽然。在航线的规划及导航过程中，空管所传送的语音信息、灯光信号与长短不一的电磁波，都另是飞行员最重要的参考物。在航班起飞后的早期阶段，雷达所提供的信息是非常具有参考价值的，但在日落与日出的那个时段，雷达所提供的信息却会受到干扰。因此飞行员通常要依靠空管所发送的方向指令作为航线的关键参照物，同时使用基于电磁波的导航设备对飞机进行定位，确保航班的安全顺畅。 三、飞行高度影响氧气浓度 当我们置身于地面上的时候，我们所呼吸到的空气中大约含有21％的氧气。但当我们身处于飞行过程中时，我们所呼吸到的空气并不是像地面上那样新鲜。在较高的飞行高度，空气的氧气浓度会减少。为了提供不断的补给流量，航空公司必须尽到必要的义务以保护乘客的安全与健康。飞行员会在飞机起飞时设定最高飞行高度，当高度过于危险时，座舱内的氧气橱柜就会自动打开。飞机内的载氧系统会对数量进行计算以确认必要的补给流量，以保障乘客的生命安全。 四、速度与气流 输送同步进行 当我们置身于36,000 英尺（约 11,000 米）的飞行高度时，飞机的飞行速度将在 878 千米/小时左右。在这种极速飞行状态下，飞机与大气之间的交互，体验到所谓的“红线”境界，这是指飞机的速度与大气的阻力所导致的空气动力学现象。当飞机飞得更快时，它会遇到越来越多的大气阻力，这也就意味着它需要更多的动力以维持飞行。此时，它所处的空气现在有一定程度的之气流动力学现象，因为飞机使用一系列装置来减轻空气阻力，以及陆地通信技术来避免与其他航班的相撞。 五、巨大的机翼下有舱底的储物空间 由于机舱内的空间有限，飞机通常要利用舱底空间来增加储物空间。因此大部分民航客机的机翼下都有所谓的“储物舱底仓”。在这里，可以放置一些大件的行李或者其他必须的设备，例如医疗急救箱、备用的部件或者简单的维修工具等等。仓位下可通过机组人员专门的开设维修通道，以便他们能够轻松无阻地获取任何所需物品。 六、耗费的温度能量对环境都有影响 飞机在起飞和降落旋翼阶段，都会产生大量的废气，包括二氧化碳排放、氨的排放、NOx 的排放等等。这也是为什么民航客机需要经认证的“环保”设备（例如防火装置和过滤器）来将这些有害物质有效地从废气中去除。飞机所消耗的燃油也会对地球产生不同程度的影响，因为燃油所含的化学物质不但会影响到大气的扩散，还会影响臭氧层的稳定。为了减少对环境的影响，现代民航客机所使用的燃料是高标红柴油，它们会在加工前和搭载前过滤掉可能的碳、硫和杂质等多种有害成分，以提供更为环保的航班服务。 总之，飞机领域其实有许多你所不知晓的冷知识。虽然飞行本身可能让你感受到一番惊险与兴奋，但往往飞机背后的科技故事比飞行本身更加引人入胜。希望这篇文章让你对飞机产生了更深入而实质性的兴趣。
