冷知识中国机长(请问中国机长)

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影《中国机长》自上映以来一直备受关注，讲述了2008年中国东方航空MU-523航班执行失速、起落架不出舱门无法关闭等一系列重大问题的事件。这次事故及后续救援过程成功展现了中国民航应对突发事件的能力，也唤起人们对飞行安全的关注。除了影片所描述的这次事故，以下是3个关于中国民航的“冷知识”。 1、中国民航的起源和发展 中国民航的起源可以追溯到1949年中华人民共和国成立之后。当时，中国境内只有7个机场，少数的收入来自于空中邮政和中外高级官员的航班，国内民用航空还处在摸索阶段。随着国家经济的发展和交通工具的先进化，20世纪70年代后期，民航开始步入快速发展期。据统计，从1978年改革开放以来，中国民航年均增长速度高达16%，2019年旅客运输量达到了
1.42亿人次，货邮运输量达到了610万吨。 2、中国民航历史上的重大事故 1983年5月，中国汉航CA-981航班在中国陕西省渭南市空中爆炸坠毁，死亡人数达到了112人。这是中国民航历史上死亡人数最多的事故之一。同时，这一事件也是爆炸事件造成的首例空难，引起了全球航空业的震动。 2002年5月7日，中国南航CA-129航班在广州降落时出现错开跑道并坠入河中，造成128人死亡。这是中国民航有记录以来死亡人数第二高的事故，也是当时全球航空产业所发生的死亡人数第二多的事故。 3、中国民航采取的安全措施 在经历了这些重大事故之后，中国民航采取了一系列严格的安全措施来预防和应对飞行事故。
首先，中国民航实行“两道防线”机制，即机组和地面控制部门互相监督和检查，确保航班运行的安全性。其次，中国民航实行了“不打折的安全”政策，这意味着在任何情况下都要以安全为第一优先级。
最后，中国民航实行了“全员参与的安全治理”原则，强调每个人都有责任和义务参与飞行安全管理。 总之，中国民航的发展历程并不是一帆风顺的，但各种事故也是需要我们反思并及时采取应对措施的。可以说，中国民航最宝贵的财富是经验积累，而我们更期待在未来看到中国愈加成熟和可靠的民航事业。