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航行业是一个十分庞大的领域，涉及到许多技术和知识。虽然港口和航运是我们日常生活中不可或缺的组成部分，但其中也有很多冷知识、技巧和细节可能不为人所知。本文将针对港航行业中的某些冷知识进行介绍，让大家更好地了解这一领域。 1. 滨海和内河码头的区别 首先，港航行业中比较常见的是滨海和内河码头。滨海码头是靠近海洋或海湾的码头，通常会建设在战略地位或天然港口的位置。而内河码头是位于内陆水域的码头，主要是为了方便货物内陆集散而设立的。两种不同类型的码头都有着各自的特点，也有各自的适用场景。 2. 船只吨位的计算方法 船只吨位的计算涉及到完整的公式和规定，大家通常会对此感到有些头痛。但其实，船只吨位的计算方法并不复杂。船只的吨位分为净吨位和总吨位两种，净吨位通常是指满载状态下，除半永久设备和日用品外的货物和物品的容积。而总吨位则是指船只的容积，包括整个船体以及配套的设备、货物、物品等等。 3. 舱盖板的分布 舱盖板是船只上非常重要的一部分，它的作用是为了保障货物的安全运输。舱盖板的分布一般分为全封闭、立柱支撑、框架支撑和简易舱盖板等不同的类型。在运输不同类型的货物时，需要根据货物的性质、大小、数量、保护要求等特点进行合理安排，以确保货物的安全和运输质量。 4. 危险品的运输安全 港航行业中经常会遇到运输危险品的情况，这种情况下船只和港口管理人员需要提高安全意识，采取更加谨慎和精细的措施。危险品的运输需要遵循各种严格的规定和程序，包括相应的标记、包装、装卸、运输、监控等等。此外，船只和港口需要配备专业的危险品安全管理人员，以及相应的设备和设施。 5. 码头操作的注意事项 在港口操作中，需要注意的细节和冷知识非常多，例如码头的硬度、坡度、高度等。码头位置的合理选择和合理设计可以大大提高码头的效率和安全性。此外，对于码头上的设备、机械和工具等，其规格、品质以及后勤保障等方面也需要有充分的考虑和准备。 6. 公海与领海的界限 港航行业中有一个非常重要的概念就是公海与领海的界限。领海是指从海岸线起算的，距离海岸线12海里以内的海域。在这一海域内，属于该国家的主权管理范围。而公海，则是指距离沿岸国家领海12海里外的海域，是各国共同享有的海域，可以自由进出、航行、飞越。在港航行业中，需要严格遵守国际法和规定，合理规避公海和领海等区域的风险和责任。 总之，港航行业是一个充满挑战和机遇的领域，其中有许多冷知识和技能需要掌握和应用。在这个行业中，不能有丝毫马虎和疏忽，需要高度的责任心和专业精神，才能确保货物的安全和顺利运输。
